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• [논평] 탈탄소 전환은 “피할 수 없는 길”이라며, 1.5℃ 목표 달성 위한 헌법적∙국제법적 책임 회피한 이재명 정부 2035 NDC N
• 관리자
• 16시간전
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• [논평] 정부의 위헌적 2035년 NDC안, 예견된 실패
• 관리자
• 2025-11-07
• 조회수154
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• [참고자료] 주요국 2035 NDC는 ‘1.5℃ 전지구적 감축경로’에 부합한다
• 관리자
• 2025-10-30
• 조회수173
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• [성명서] 온라인 의견참여 국민 절대 다수 2035 NDC 65% 요구… 정부는 2035 NDC 수립 과정에서 50%대 논의를 당장 중단하라
• 관리자
• 2025-10-29
• 조회수216
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• [참고자료] “1.5℃ 목표, 여전히 유효…2035 NDC가 그 성패를 가를 것”
• 관리자
• 2025-10-27
• 조회수174
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• [참고자료] “EU•美 11개 주(州) 2035년 내연기관차 판매금지 여전히 유효, 국내 탄소감축 목표 강화로 제2의 테슬라 만들어야”
• 관리자
• 2025-10-24
• 조회수187
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• [참고자료] 산업 부문 NDC 깎아내린 비현실적 ‘BAU 배출량’ 전망… “근거 자료 공개하고 산업 부문 2035 NDC 상향 조정해야”
• 관리자
• 2025-10-22
• 조회수563
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• [논평] 2035년 국가 온실가스 감축목표는 최소 61% 이상으로 헌법재판소 결정에 부합하는 범위에서 논의되어야 한다
• 관리자
• 2025-09-08
• 조회수843
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• [기자회견문] 국민의 기본권을 지키는 2035년 국가 온실가스 감축 목표 수립이 필요합니다
• 관리자
• 2025-09-03
• 조회수337
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• [보도자료] "기후위기로부터 지키고 싶은 OOO"...시민들의 목소리 모아 대통령실에 전달
• 관리자
• 2025-09-02
• 조회수235
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